"Hemos encontrado todos los cuerpos destrozados. Es un escenario lamentable", dijo a los periodistas el coronel del Cuerpo de Bomberos, Carlos Alberto de Carvalho, que dirige las labores de rescate.

El bimotor LET 410 de fabricación checa perteneciente a la empresa de taxi aéreo Team despegó a las 17.19 horas (20.19 GMT) de Macaé, ciudad petrolera en el litoral norte del estado de Río de Janeiro, con destino al aeropuerto Santos Dumont, de la ciudad carioca.

El vuelo 6855 desapareció de los radares veinte minutos después de su despegue y sobre su caída informaron en principio campesinos de la región, tras oír una fuerte explosión.

El director de Relaciones Institucionales de Team, Davi Farias, confirmó la muerte de todas las personas que estaban a bordo: 17 pasajeros y dos tripulantes.

Según la empresa aérea, las condiciones de vuelo eran buenas y el piloto tenía gran experiencia.

La compañía Petrobras informó en un breve comunicado de que varias personas vinculadas a esa empresa estatal viajaban en el avión, aunque no precisó el número ni sus identidades.

Los primeros restos de la aeronave fueron encontrados a las 02.30 hora local (05.30 GMT) en una región montañosa de difícil acceso entre los municipios de Saquarema y Río Bonito.

Los equipos de rescate, que reanudaron esta madrugada la búsqueda con el apoyo de dos helicópteros, sólo encontraron destrozos y una gran área boscosa consumida por las llamas.

El suceso fue el segundo accidente aéreo en Río de Janeiro en menos de treinta días.

El 28 de febrero pasado, un monomotor Cesna-170 cayó a menos de un kilómetro de la playa de Copacabana, cuando sobrevolaba a baja altura con una pancarta promocional de los Juegos Panamericanos, que se disputarán en Río de Janeiro en 2007.

El piloto Rubens Bigano Filho fue rescatado por los bomberos con lesiones en los brazos y piernas.

La empresa Team, propietaria del avión siniestrado el viernes, mantiene vuelos regulares desde Macaé al balneario de Búzios, en el estado de Río de Janeiro, Vitória, la capital de Espíritu Santo, y Sao José dos Campos, municipio industrial de Sao Paulo.

El LET-410, fabricado por la compañía Letecke Zavodv checa, es definido como un avión de última generación.

Cada una de las 1.100 unidades fabricadas cuesta alrededor de dos millones de dólares y al menos 300 de ellas operan en Sudamérica, Centroamérica y el Caribe.

El bimotor accidentado tenía cinco años de uso y recientemente estuvo dos meses en mantenimiento, informó la empresa Team. EFE